11月5日～7日，2012世界电磁兼容暨微波天线技能展在上海光大会展中心举办。

  TDK公司展现了可在30MHz～110GHz频段吸收电波的ICM-006型资料（见图1），用于3m和10m的EMC电波暗室。

  此外，日本Tokin、德国法兰克尼亚、奥尔托（Albatross Projects）及我国的艾姆克科技等很多厂商均展现了各自的3m、5m和10m电波暗室技能。他们每年在我国商场得到的项目数最多的有100多个，最少的只要几个。

  TDK我国区电波部主任邵国权表明，近两年，我国电波暗室的需求呈现了爆发式增加，但往后的商场增加空间存在约束，现在进入这样的范畴的厂商太多了，鱼龙混杂。往后可以生计下来的应该是那些有自己研制技能才能的厂商，靠拼装他人资料与技能吃饭的商家将会消失。

  瑞士Emtest公司展现了针对混合动力及纯电动轿车的电磁兼容测验计划，组合式传导抗干扰信号模拟器/三相耦合网络UCS500N7/CNI503B7.3。契合IEC61000-4-5等规范，及欧洲经济委员会第10号法规IEC61851-21第2版第21部分的要求。针对充换电根底设施的交流电源线缆和高压线缆，进行脉冲群和浪涌测验，可达三相690VAC和1000VDC/100A。现场展现的谐波闪耀剖析仪如图2所示。

  上述设备价格在一二百万元。据悉，因为研制经费有限，现在有实力选用这些设备的我国厂商还很少。

  姑苏泰斯特公司（3ctest）展现的全主动雷击浪涌耦合/去耦网络SGN-20G，及浪涌模拟器SG-5006G（见图3），均恪守IEC61000-4-5等规范。

  图2 瑞士Emtest针对新能源轿车电磁兼容测验的谐波闪耀剖析仪/多功能可编程源DPA500N/NETWAVE7.2

  图3 姑苏泰斯特的全主动雷击浪涌耦合/去耦网络SGN-20G，及浪涌模拟器SG-5006G

  价格仅仅Emtest设备的几分之一，有必定竞赛力。不过，因为我国电动车充电根底设施的相关国标没有出台，故现在的商场出货状况仍不抱负。展台工程师表明，我国厂商需加强新能源轿车电磁兼容测验的认识。

  日本噪声研究室公司（NoiseKen）演示了空间磁场可视化体系EPS-02EMF。其根底原理是，用数字相机的图画检测磁场探头方位，解析探头测验到的数据频率，一起，在核算机上可显示出与数字相机图画共同的磁场场强散布（见图4）。可进行针对人体辐射要求的IEC62233测验，如发动机和车内导航部分的磁场散布测验。

  AWR公司展现了集成在Microwave Office电路规划环境中的3D电磁有限元的电磁仿真东西Analyst（见图5）。大多数都用在微波单片集成电路、射频集成电路和片上无源元件等微波集成电路，射频PCB、模块和互连线封装，IC封装/PCB边际/非均介质板等有限电介质，SoC和SiP规划。

  Analyst的主要特征有：可为键合线、BGA球珊、锥形孔洞和焊带等3D目标供给3D参数操控布局单元的支撑。在芯片、电路板和模块的布局上，经过参数设置，使东西主动生成所需的3D图形。与AWR电路仿线D等其他仿真软件，如AXIEM，坚持滑润衔接。

  AWR我国区技能司理连俊宪表明：“Analyst将3D电磁仿真无缝集成到优化、调整、灵敏度、成品率剖析及使用谐波平衡的非线性电路仿真中，并做多元化的剖析，缩减了设置和手艺绘图时刻。” （日经技能在线！ 供稿）